В минувший четверг, 4 июня, профсоюзы встретились с руководством ИАЭС. На встрече присутствовали порядка 50 наиболее активных профсоюзников и два представителя руководства: генеральный директор ИАЭС и директор Департамента по корпоративным делам и администрированию.
Один из вопросов, который волнует сейчас работников предприятия, это, безусловно, изменение базовых окладов. Согласно действующему Описанию порядка изменения базовых окладов, не позднее чем до 1 июля (или, иначе, до конца II квартала) должны быть пересмотрены оклады работников ИАЭС.
Напомним, что базовые оклады меняются по результатам оценки деятельности работников за прошлый год. Поскольку в связи с карантином (по крайней мере, именно так объясняет свои действия руководство ИАЭС) сроки оценки деятельности были перенесены, практически, на два месяца, специалистам отдела персонала приходится работать в режиме нон-стоп. Задачу должен облегчить введенный в этом году электронный способ обработки данных.
Наибольший накал эмоций вызвал вопрос перевозки людей на работу и с работы. Напомним, что руководствуясь ст. 30 п. 3 действующего на предприятии коллективного договора, работодатель обязуется создать возможность перевозки работников на работу и с работы.
Руководство объясняет свое видение выполнения данного пункта следующим образом. ИАЭС оборудует и содержит в надлежащем виде остановки и парковки для автомобилей.
Профсоюзы не согласны с такой трактовкой. До недавнего времени, а точнее, вплоть, до апреля нынешнего года, перевозкой работников ИАЭС успешно занималось одно из висагинских предприятий. В рамках договора о сотрудничестве с предприятием.
С началом карантина и ужесточением требований перевозки пассажиров, перевозчик стал терпеть убытки и обратился к руководству ИАЭС с просьбой выделить средства на организацию дополнительных рейсов. В противном случае, предприятие перестанет оказывать услугу перевозки.
С 3 апреля автобусные рейсы прекратились. Профсоюзы, в свою очередь, еще 30 марта обратились и к руководству, и в министерство энергетики с призывом принять срочные меры для исправления ситуации.
К сожалению, несмотря на заверения ответственных руководителей и несколько проведенных среди работников опросов,, которые инициировало руководство предприятия, проблема с перевозкой работников до сих пор не решена. Более того, с конца марта ситуация еще больше усугубилась.
В мае руководство ИАЭС обратилось в самоуправление с просьбой организовать регулярные пассажирские рейсы для перевозки работников ИАЭС. Самоуправление, реагируя, создало рабочую группу, выводы которой должны появиться в конце июня. Каковы они будут, зависит от того, признаков каких рейсов: специальных или регулярных окажется больше, оценивая автобусные перевозки людей на работу на ИАЭС.
В любом случае, утверждение нового регулярного рейса является компетенцией городского совета. Это означает, что об организации регулярных рейсов (конечно, в случае соответствующих выводов рабочей группы и решения городского совета, а также успешного завершения конкурса на эту услугу) раньше следующего года говорить не приходится.
Поэтому профсоюзы обратились к Премьер-министру, в правление ИАЭС и к руководству станции с призывом незамедлительно организовать заседание Правления ИАЭС, где рассмотреть вопрос о выделении денег из собственных средств предприятия на организацию автобусных рейсов по перевозке на работу и с работы. До тех пор, пока не будет решен вопрос по восстановлению услуг перевозки на основании договора о сотрудничестве либо пока не будет организованы регулярные рейсы решением городского совета.
Выполнение же рекомендаций руководства о том, чтобы добираться на работу, пользуясь личным транспортом либо услугами такси, профсоюзы считают возможным лишь в случае компенсации расходов на проезд.
Более того, недопустимо пустить, по сути, на самотек вопрос доставки более чем тысячи людей на работу на таком стратегически значимом объекте как ИАЭС.
Внеочередное заседание правления предварительно планируется организовать до 12 июня.
ВРИО председателя Объединенного представительства
профсоюзов ИАЭС
Илона Некрошене